Fachunterstützung und Beratung des ASTRA im Bereich Verkehrsmanagement

ASTRA ist die schweizer Fachbehörde für die Straßeninfrastruktur und den individuellen Straßenverkehr. Für das Schlüsselthema „Verkehrsmanagement“ des ASTRA bearbeitet Rapp einen mehrjährigen Rahmenvertrag zur Fachunterstützung im Verkehrsmanagement.

Ausgangslage

Das ASTRA als Fachbehörde für die Straßeninfrastruktur und den individuellen Straßenverkehr sowie als Eigentümer der Nationalstraßen 1.-3. Klasse definiert in der strategischen Ausrichtung seine Mission (Innovation, Qualität, Zugänglichkeit, Nachhaltigkeit). Die ASTRA-Teilstrategien sind Mehrjahresprogramme für Schlüsselthemen, die festlegen, wie die strategische Ausrichtung des Amtes umgesetzt werden soll. Für das Schlüsselthema „Verkehrsmanagement“ des ASTRA bearbeitet Rapp einen mehrjährigen Rahmenvertrag zur Fachunterstützung im Verkehrsmanagement.

Auftrag

Im Rahmen der Fachunterstützung des ASTRA wurden unter anderem folgende Themen und Fragestellungen bearbeitet:

große Revision ASTRA-Richtlinie 13012 „Verkehrszähler“; neu unter Ziffer 15007 geführt
Strategieentwicklung zum Umgang mit „Ausweichverkehr Nationalstraße“
Konzeption, Ausschreibung und Projektberatung „Pilotversuch zur Reisezeiterfassung auf Nationalstraßen“
Verkehrsanalysen (Screening) der Anschlüsse an Nationalstraßen auf Grundlage von Floating-Car-Data
Strategische und technische Beratung „Gesamtschau Zukunft des Verkehrsmanagements“

Rapp hat bei diesem Projekt als technischer Berater und Verkehrsspezialist das ASTRA in wissenschaftlichen, technischen und strategischen Fragestellungen des Verkehrsmanagements beraten. Zudem unterstützte Rapp das ASTRA bei der Aktualisierung und Erstellung von Richtlinien im Fachbereich Verkehrsmanagement. Weiter erstellte Rapp Ausschreibungs- und Projektunterlagen für Pilotversuche inkl. deren technische und fachliche Begleitung im Auftrag des ASTRA. Ebenfalls Teil der Beratungsleistungen war die Mitarbeit in strategischen Tätigkeitsfeldern, wie sich z.B. das Verkehrsmanagement in Zukunft durch neue technologische Möglichkeiten verändern wird oder welche Möglichkeiten z.B. Floating Car Data bei der Verkehrsdatenerfassung bieten. Erik Schaarschmidt hatte für Rapp in diesem Projekt die Verantwortung als Stv. Projektleiter und als Projektmitarbeiter.